“桥梁拉吊索损伤演化及其失效模式的声发射监测技术研究和应用”通过理论研究、数值模拟、试验研究以及工程应用，取得了以下创新成果：一是采用小波谱单元进行拉索声发射传播数值模拟，提出结构不连续声发射传播小波谱单元模型，数值模拟单元少、计算时间短、精度高。二是将主被动波导测试技术集成于桥梁拉索损伤监测，研制了主被动波导复合共线一体化多模块传感器，建立了主被动波导测试自动选择与测试数据融合的监测系统。三是提出了强噪声环境中有效声发射信号提取方法及空间滤波技术，建立了用声发射特征参数表征拉索损伤演化方程及拉索强度退化公式，得到了不同损伤下声发射特征参数变化规律，基于分形技术给出了拉索损伤程度及临界破坏准则。四是提出了声发射数据降噪和去冗余的主成分分析算法，建立了基于改进粒子群算法的拉索应力腐蚀声发射数据聚类分析和统计归类方法，给出了不同腐蚀阶段声发射特征参数取值范围及腐蚀类型。

项目发表期刊和会议论文近30篇，其中EI和SCI收录论文9篇，论文他引频次为134次，授权国家发明专利4项，详见表1。项目研究成果成功应用于福建省等10余座桥梁拉吊索损伤的声发射监测，取得了显著的社会效益和经济效益。研究成果整体达到国际先进水平，其中桥梁拉吊索损伤声发射传播小波谱单元模拟技术和主被动一体化监测技术具有国际领先水平。

2017年福建省科技进步奖二等奖

三明台江大桥

仙游大桥